Royden Park Taman Yang Menyediakan Wisata Miniatur Kereta Api – Royden Park merupakan halaman di Frankby, Wirral, Inggris, diatur oleh Badan Wirral.
Royden Park Taman Yang Menyediakan Wisata Miniatur Kereta Api
machinist-materials.com – Dasar halaman pada awal mulanya merupakan bagian dari perkebunan yang dipunyai oleh Ernest Royden yang terdiri dari halaman, Hill Bark rumah serta Thurstaston Common.
Baca Juga : Mengenal Tentang skala O Lebih Jauh
Sehabis kepergiannya, perkebunan diserahkan ke badan Hoylake serta dibuka buat biasa buat tamasya. Halaman ini mempunyai pusat wisatawan, halaman bertembok, kecil sepur api, jalan- jalan di hutan serta telaga.
Sejarah
Pada tahun 1820- an, tanah tempat halaman itu terletak saat ini merupakan belukar semak serta hutan. Sepanjang tahun 1860- an suatu rumah bernama Hillbark dibentuk di atas perkebunan serta zona itu ditanami serta ditata. Pada tahun 1870- an, suatu rumah instruktur serta halaman bertembok ditambahkan. Pada tahun 1928 perkebunan itu diserahkan pada Ernest Royden yang memusnahkan tempat bermukim tadinya serta memindahkan bata rumahnya ke web.
Rumah ini saat ini diketahui selaku Hill Bark. Sehabis kematian Royden pada tahun 1960, perkebunan tercantum Hill Bark, Thurstaston Common serta Halaman Royden dijual pada Badan Area Kota Hoylake. Royden Park serta Thurstaston Common dibuka buat tamasya biasa. Hill Bark jadi rumah berumur serta saat ini jadi penginapan serta tempat perkawinan kepunyaan individu. Menyusul reorganisasi penguasa wilayah pada tahun 1974 Badan Wirral saat ini mengatur halaman serta biasa.
fitur
Halaman ini mempunyai telaga besar yang diucap Roodee Mere di mana memancing diperbolehkan dengan permisi. Sepur api kecil bawa penumpang berkelana alun- alun tiap Minggu petang bila cuaca membolehkan. Yang berumur rumah instruktur buat Hill Bark sudah diganti buat dipakai selaku kedai kopi serta pusat pangkal energi. Terdapat jalan- jalan hutan konifer, padang rumput dengan jalan- jalan alam, parkir mobil, a halaman bertembok serta kegiatan keluarga.
Alam
Park and commons diatur selaku a cagar alam lokal menawarkan bermacam lingkungan buat belukar, serangga, bunga, serta binatang buas.
Halaman bertembok
Halaman ini mempunyai a halaman bertembok yang dibentuk pada tahun 1870 selaku halaman dapur buat Hill Bark house serta ialah ilustrasi yang baik dari Arsitektur Victoria. Halaman dipakai selaku pangkal energi komunitas. Suatu laburnum lengkungan ditambahkan oleh Wirral Bentuk Engineering Society yang melaksanakan sepur api kecil. Tercantum di dalam bilik merupakan a ladang racikan, Suatu halaman rawa, halaman bunga serta konvensional halaman pondok yang awal mulanya menanam tumbuhan buat tujuan penyembuhan.
Bentuk sepur api
Wirral Bentuk Engineers Society melaksanakan 2 kecil sepur api di halaman itu. Warga timbul pada tahun 1961 serta mereka sudah meningkatkan rute sepur api serta prasarananya semenjak dikala itu. Sepur api awal ialah kombinasi 2½, 3½ serta 5½ inci mengukur rute terangkat buat perinci bentuk rasio dari dimensi penuh induk kereta api uap, jalan ini diperpanjang pada 1980 jadi 1. 200 kaki. Jalan kereta api kedua berdimensi 7¼ inci kecil sepur api yang dapat dikendarai ditarik oleh induk kereta api traksi, rute ini diperpanjang sampai 2. 267 kaki pada tahun 2004.
Induk kereta api uap
induk kereta api uap merupakan tipe induk kereta api sepur api yang menciptakan nya energi raih lewat a mesin uap. Induk kereta api ini diberi materi bakar dengan membakar materi yang gampang dibakar— umumnya batu kobaran, kusen, ataupun minyak— buat menciptakan uap di ketel. Uap beranjak hilir- mudik piston yang tersambung dengan cara mekanis ke cakra penting induk kereta api( juru mudi). Cadangan materi bakar serta air dibawa bersama induk kereta api, bagus di induk kereta api itu sendiri ataupun di dalam induk kereta api gerbong( tender) ditarik ke balik.
Induk kereta api uap awal kali dibesarkan di Britania Raya sepanjang dini era ke- 19 serta dipakai buat pemindahan sepur api sampai medio era ke- 20. Richard Trevithick membuat induk kereta api uap awal pada tahun 1802.
Induk kereta api uap awal yang berhasil dengan cara menguntungkan dibentuk pada tahun 1812–13 oleh John Blenkinsop, itu Salamanca( induk kereta api); itu Energi pelopor No 1, dibentuk oleh George Stephenson serta putranya Robertperusahaan Robert Stephenson serta Industri, merupakan induk kereta api uap awal yang mengangkat penumpang di KA biasa, The Sepur Api Stockton serta Darlington pada tahun 1825.
Pada tahun 1830 George Stephenson membuka sepur api dampingi kota buat biasa yang awal, the Liverpool serta Manchester Railway. Robert Stephenson and Company merupakan kreator induk kereta api uap terkenal dalam dasawarsa awal uap buat perkeretaapian di Inggris, Amerika Sindikat, serta beberapa besar Eropa.
Pada era ke- 20, Kepala Insinyur Ahli mesin London serta Sepur Api Timur Laut( LNER) Nigel Gresley mengonsep sebagian induk kereta api sangat populer, tercantum Flying Scotsman, induk kereta api uap awal dengan cara sah mencatatkan lebih dari 100 mph dalam jasa penumpang, serta a LNER Kategori A4, 4468 Mallard, yang sedang menggenggam rekor selaku induk kereta api uap tercepat di bumi( 126 mph).
Semenjak dini 1900- an, induk kereta api uap dengan cara berangsur- angsur digantikan listrik serta induk kereta api diesel, dengan perkeretaapian yang seluruhnya berganti jadi daya listrik serta diesel diawali pada akhir tahun 1930- an. Kebanyakan induk kereta api uap dihentikan dari layanan reguler pada 1980- an, walaupun sebagian lalu bekerja di rute darmawisata serta peninggalan.
