Mengulas Sejarah Miniature Kereta Wunderland – Hanya butuh waktu lima bulan dari ide awal pada Juli 2000 hingga pembangunan bagian pertama dimulai.

Mengulas Sejarah Miniature Kereta Wunderland

machinist-materials.com – Hanya delapan bulan kemudian, pada Agustus 2001, Miniatur Wunderland dibuka dengan tiga dunia tema pertamanya. Di sini Anda dapat membaca bagaimana sebuah ide, yang pada awalnya tampak mustahil untuk diwujudkan, berubah menjadi sukses besar.

Baca Juga : Berinvestasi dalam Miniatur kereta : Ide bagus atau buruk?

Informasi terpenting sebelumnya:

• Pada 16 Agustus 2001 Miniatur Wunderland melakukan grand opening dengan seksi Jerman Tengah, Knuffingen dan Austria.
• Hari ini kita sudah memiliki 9 bagian yang lengkap.
• Bagian terakhir yang dibuka adalah Pameran Menyenangkan pada 21 Februari 2018.

Sebuah ide lahir

Pada bulan Juli 2000, Frederik Braun mengunjungi kota pegunungan Zurich, Swiss. Berjalan-jalan di gang-gang pusat kota Zurich, dia menemukan sebuah toko model kereta api, yang sekaligus membangkitkan kenangan masa kecil dalam dirinya. Terinspirasi oleh kenangan ini, ide untuk mewujudkan impian masa kecil yang telah lama terlupakan menjadi lebih dan lebih menonjol dalam beberapa jam setelah melihat toko model kereta api.

Pada hari yang sama, Frederik memanggil saudara kembarnya Gerrit, membuatnya terkejut dengan mengatakan: “Kami akan membangun model kereta api terbesar di dunia”. Gerrit, yang agak skeptis, mengira Frederik sudah gila dan meragukan ketulusan idenya. Tetapi setelah menerima setidaknya enam panggilan lagi hari itu, dengan Frederik yang dengan antusias mengusulkan ide-ide baru tentang topik itu, Gerrit menyadari betapa seriusnya saudaranya tentang ide itu.

Dia mulai mempertimbangkan proyek dari sudut pandang ekonomis dan teknis. Dia sampai pada kesimpulan, bahwa proyek itu akan menjadi tantangan teknologi, aspek ekonomi akan sangat berisiko, dari sudut pandang kewirausahaan itu akan menjadi gila, tetapi secara keseluruhan itu harus mungkin. Dengan demikian, Gerrit juga terinfeksi oleh ide ini. Saat itu, kedua bersaudara itu

Hari-hari dan minggu-minggu berikutnya Frederik, Gerrit dan Stephan menghabiskan waktu mereka untuk membuktikan mimpi bersama mereka, terlepas dari semua keraguan dan skeptisisme dari orang-orang di sekitar mereka. Tak lama setelah “Zurich Epiphany”, mereka bertiga merasa bahwa mereka akan berkomitmen pada petualangan berisiko ini.

Keputusan besar

Sebelum mimpi mereka menjadi kenyataan, mereka harus mengamankan satu hal: Petualangan ini tidak boleh menghancurkan eksistensi yang telah dibangun selama bertahun-tahun sebagai pemilik klub malam dan label musik. Oleh karena itu mereka harus memastikan, bahwa mimpi itu dapat dibiayai, bahwa cukup banyak pengunjung yang akan datang, bahwa hal-hal teknis dapat diwujudkan, dan apakah ada lokasi di Hamburg untuk menampung model kereta api terbesar di dunia.

Untuk mengetahui apakah cukup banyak pengunjung yang akan datang untuk menutupi pengeluaran modal yang cukup besar, mereka bertiga memutuskan untuk melakukan survei. Lebih dari 3.000 orang dengan karakteristik berbeda diwawancarai secara online dan diminta untuk memutuskan, sebagian besar fiksi, tempat wisata menarik yang ingin mereka lihat saat mengunjungi Hamburg. Peserta survei laki-laki memilih gagasan “Miniatur Wunderland” ke nomor 3, sedangkan dengan pemilih perempuan itu jatuh ke tempat terakhir. Terlepas dari hasil kontroversial ini, tim pendiri memutuskan: “KAMI AKAN MEMBANGUN KERETA API MODEL TERBESAR DI DUNIA”.

Mengapa Hamburg, mengapa distrik gudang bersejarah?

“Bagi saya, Hamburg adalah kota terindah dan sempurna di dunia.” adalah kutipan yang sering terdengar dari Frederik, Gerrit dan Stephan, ketika ditanya tentang kota. Ketiganya adalah orang Hamburg dan merasakan hubungan dekat dengan kota asal mereka serta tanggung jawab. Oleh karena itu, sejak awal sudah jelas bagi tim bahwa model kereta api terbesar di dunia tentu saja akan dibangun di Hamburg.

Namun, mencari lokasi yang cocok di dalam kota makmur di sungai Elbe ternyata rumit. Tugasnya adalah menemukan lokasi yang menarik bagi wisatawan dan penduduk lokal dan mudah diakses. Setidaknya 2.000 m2 akan dibutuhkan di setiap lantai, serta kemungkinan untuk berkembang di masa depan. Dan arsitekturnya harus cocok untuk model kereta api! Semua dengan harga terjangkau tentunya. Dewan Ekonomi Hamburg memperkenalkan HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), yang langsung antusias dengan ide tersebut dan menyediakan tempat di Kehrwieder dengan kondisi yang adil. Lokasi yang sempurna ditemukan.

Bagaimana Wunderland dibiayai?

Segera menjadi jelas bahwa model perkeretaapian dengan ukuran dan kekayaan detail ini akan sangat mahal dan pinjaman harus diambil untuk memulai. Frederik membuat janji dengan bank pilihan mereka, Hamburger Sparkasse (Haspa), dan mempresentasikan dua halaman kertas yang secara kasar menguraikan ide mereka dan keinginan untuk mendapatkan pinjaman sebesar 2 juta Deutsche Mark. Mereka bertiga yakin bahwa penasihat bank mereka akan menertawakan mereka. 2 juta, dua lembar kertas dan impian model kereta api. Tentu saja, ini tidak akan terlihat seperti investasi yang menjanjikan bagi seorang bankir – atau begitulah yang mereka pikirkan.

Anehnya, Haspa menyetujui pinjaman itu dengan sangat cepat. Menengok ke belakang, perkiraan awal 2 juta Deutsche Mark adalah salah perhitungan: Hingga hari ini, jumlahnya telah berkembang menjadi 14 juta Euro. Untungnya, perkiraan jumlah pengunjung juga salah perhitungan – over1.400.664 orang-orang dari seluruh dunia telah mengunjungi Miniatur Wunderland sejak saat itu. Pada titik ini, kami dapat menambahkan bahwa, selain sebagian besar pameran seukurannya, Miniatur Wunderland tidak disubsidi secara publik.

Fase konstruksi

Pada waktu berikutnya, ratusan ide untuk sebuah konsep dikumpulkan, untuk membuat situs yang akan menawarkan pengalaman hebat bagi setiap anggota keluarga. Seharusnya tidak menjadi situs di balik penghalang kaca, tetapi dunia tema model lengkap di mana kereta hanya akan menjadi salah satu dari banyak sorotan. “Ide kami adalah membangun dunia yang akan menginspirasi pria, wanita, dan anak-anak untuk bermimpi dan kagum.” adalah bagaimana Gerrit Braun menggambarkan ide dasarnya.

Dengan konsep ini dan ribuan ide kecil yang gila, tim mendekati Gerhard Dauscher, pembuat model dan perancang tata letak Jerman yang sangat terkenal dari Mühlhausen di Jerman Selatan. Gerhard segera terinfeksi dengan mimpi itu dan membatalkan semua proyek lainnya. Sejak hari itu, ia telah menjadi kepala tim pembuat model di Miniatur Wunderland dan tanpa diragukan lagi pekerjaannya bertanggung jawab atas sebagian besar keberhasilannya.

Untuk memulai konstruksi sebuah tim harus ditemukan. Keempat pria tersebut memutuskan untuk melakukan casting untuk pembuat model dan lebih dari 150 orang melamar. 40 dari mereka diundang ke casting pada dua hari berikutnya. Pada hasil casting ini, Gerhard Dauscher memilih tim pembuat model, di antaranya hanya satu pembuat model profesional, tetapi semuanya pengrajin yang sangat baik.

Dan dari sinilah pembangunan Miniatur Wunderland yang masih berlangsung hingga saat ini dimulai. 1.500 m² tumbuh menjadi7.000 m² tata letak model dan hingga 2028 kami merencanakan lebih banyak lagi!